支座灌浆料

TD-A2现浇支座灌浆料

客运专线橡胶支座安装**灌浆料

桥梁支座安装灌浆料，桥梁加固灌浆料，桥梁预制支座灌浆料采购，拓达TD-A2支座灌浆料年销售量**过一万吨。产品先后用于珠港澳大桥，武广高铁清远段等大型项目的支座安装工程，拓达品牌值得信赖。拓达支座灌浆料采购热线：

★用途★

用于客运专线各类现浇桥梁橡胶支座的安装

★技术特点★早强,高强,大流动度(自流),无收缩,抗油渗

★灌浆料早强、高强：一天强度较高可达60MPa以上，设备安装完毕一天后即可运行生产。

★灌浆料自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。

★灌浆料微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。

★灌浆料无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。

★灌浆料抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10％以上。

★灌浆料耐久性：200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。

★灌浆料耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。

★拓达支座灌浆料施工简介

★支座安装部位的支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。

★安装支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。

★仔细检查支座中心位置及标高后，安装灌浆用模板，模板与垫石**面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注TD-A2型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。

★水料比=0.135-0.14(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌枪进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。

★待灌浆材料达到规定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺栓，然后安装梁体

支座底板及支座密封围板。

用量：2100Kg/ m3

储存： 在干燥的条件下可保存3个月。

以上技术指标均在标准湿度的情况下测得。

★包装储存★

★灌浆料为塑料编织袋，包装规格为50公斤/袋。 
★本品未开封，宜在干燥、阴凉、通风包装处存放。在正常储存和运输条件下，保质期为12 个月。